Fieseler Fi 156 Storch (Gólya)

1935-ben tervezte Gerhard Fieseler a Fi 156-ot, 1937-ben állt szolgálatba a Fi156A-1. A B jelű polgári felhasználásra tervezett típus nem került sorozatgyártásra, helyette a C-változat mutatkozott be 1939-ben. A gép számtalan feladatra volt alkalmas készült futárgép, közelfelderítő, sebesültszállító változat is. Később a Fieseler gyárat átállították Focke-Wulf Fw-190 vadászgép gyártására, a Storch gyártása a továbbiakban Franciaországban és Csehországban folyt. A gépből a háború folyamán 2549 db épült, ebből 36 db állt magyar szolgálatban. A típus különlegessége volt, hogy 65 méter után elemelkedett a földtől, a leszálláshoz pedig alig 20 méter kellett. Fi 156-tal szabadította ki Otto Skorzeny Mussolinit is.

Motor: 1 db 8 hengeres Argus As 10C-3, 240 LE

Maximális sebesség: 175 km/h

Fegyverzet: 1 db 7,92 mm-es MG 15 géppuska

Amennyiben cikkünkben olyan adatot talál el, amely sérti egyes népcsoportok, személyek érdekeit bátran küldjön e-mailt a [email protected] címre. Itt kívánjuk leszögezni, hogy nem értünk egyet semmilyen szélsőséges eszmével. Korabeli fotóinkkel, rajzainkkal az ISMERETTERJESZTÉS a célunk.

Köszönjük!